杜卡迪档位示意图

最高级别怪兽杜卡迪Monster1200S车型详解

杜卡迪Monster是一款时尚的意大利运动街车，老牌Monster是杜卡迪销量的主要贡献者，全球总销量超过27万辆。Monster系列中，顶级Monster1200S，最新车型标配升级专属悬架和上下兼容快换系统，提升运动性能。

杜卡迪是一个非常进的品牌，早在1993年，杜卡迪就首次推出了“Monster”，知名度提升了不少，杜卡迪也对这款车寄予厚望。Monster系列，因为它几乎占据了杜卡迪营业额的一半以上。

2015年，Monster推出了该系列的最高版本——Monster1200R。当时搭载的​​是1198ccL2双缸发动机，最大马力162ps，随着逐渐的发展和进化，Monster1200S取代了1200R。如此经典的Monster其实是阿根廷设计师MiguelA.Girlsi设计的，而不是意大利。

车型详细说明

杜卡迪Monster1200S的椭圆形大灯非常经典，也是今天这个系列的惯用前脸，卤素大灯该型号尚未更换LED。指示灯是LED的，毕这是一辆昂贵的汽车。

仪器紧跟最新时尚潮流最新一代全彩TFT液晶显示屏，具有三种不同类型的显示风格，而且尺寸也不小。而且它的档位显示和燃油量显示比以前的型号更加性化。

设置，包括ABS和牵引力干预水平的变化。

整个作区域没有多余的设计，功能按键清晰，干净的风格非常同时，这也是Monster系列所做的。直立的车把不高也不低，身体微微前倾，有点架的感觉。

OHLINS倒立前叉内管直径为48mm，支多种调节功能。刹车采用BremboM50一体式卡钳，搭配330mm双浮动盘。

Monster1200S版本标配杜卡迪QuickShift（上/下双向）快速变速系统，提升运动性能。

运动座椅贴合度极佳，设计非常符合体工学，在加速时可以支撑骑手的后部。

OHLINS后减震器即使在标准配置下也具有用于预载和延伸的横向调节机，但在S版本上已升级为完全可调形式。

采用铝压铸件成的单摆臂，可同时实现高刚性和轻量化。Monster1200标准版配备10辐轮毂，但S版则配备更轻的3辐轮毂。

您可以使用六角扳手卸下后座套件。紧急情况下可以载，但加装后座套件后，会有更运动的效果。

无论车型如何变化，Monster永远不会让骑手对骑行姿势不满意。坐姿非常放松，上半身适度向前倾斜，踏板稍微向后倾斜，以提供更好的舒适度。

座高795/820毫米（可选）图中模特座高175厘米，体重64公斤脚着地如果有低座版本，比较简单，比较容易作。

发动机

最新一代TestaStretta11°DS，水冷四气门L型两缸发动机，具有实际排量1198cc，最大功率147hp（108kw）/9250rpm，最大扭矩124Nm/7750rpm相比排量，发动机数据并没有那么亮眼，不过这台1198cc发动机的峰值扭矩数据。相当有趣，具有完整且线性的扭矩输出曲线。

在轮子上。从外观上看，前引擎盖低能见度、高规格悬架、前卫的油箱和车尾，有旗舰般的高级感。当模式设置为“运动”时，油门响应敏锐，拉力强劲，仿佛右手直接连接到驱动轮上。

杜卡迪Monster1200S是一款具有极高情感价值的车型。它具有专属街车的特点和独特个性，同时保留了怪物的敏捷和轻盈。。Monster1200S的存在并不是为了支杜卡迪的街自行车外观，因为它们是200马力以上的V4街霸王，所以Monster1200S更适合那些骑大排，但追求凉爽，但不追求快速骑行的。

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