禁摩后电动摩托车何去何从

4、 南宁在九十年代就是著名的摩托车之城，禁摩后人们很自然的选择了与摩托车类似的，经济又便捷的电动车。 目前南宁的电动车保有量已达200万辆，是南宁机动车保有量的4倍多，居中国各城市前列。 电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。

3、 第五条 禁止用摩托车从事营运活动。 第六条 禁止农用车在城市道路上通行，如遇特殊情况，确需在城市道路上通行的，应到市公安交通管理部门办理通行证，持通行证按指定的时间和路线通行，但不得进入二环以内。

2、 经济条件的提升是重要因素。 随着打工者收入的增加，私人汽车保有量激增，2020年已超过2.4亿辆，是2006年的10倍。 许多城市实施的“禁摩令”以及出于安全考虑，使得摩托车不再是首选。 小汽车取代了摩托车，成为许多人回家的首选。 6. 流动人口的减少 流动人口的减少也是一个不可忽视的原因。

1、 据统计，目前获得电动摩托车资质的企业有：雅迪、爱玛等，还有一批电动自行车企业正在申请之中，预计最终将只有20家左右的电动自行车企业能够拿到电动摩托车生产资质。 而面对电动自行车行业日益电摩化的趋势，电动摩托车的市场销量将超过70%，电动自行车行业将何去何从，我们将拭目以待。